Porsche 911 (964) — restauration de carrosserie
Une 964 de 1991 achetée par son propriétaire en connaissance de cause : saine mécaniquement, mais avec une carrosserie reprise deux fois en trente ans.
Le problème initial
Après décapage, deux réparations anciennes sont apparues sur l’aile avant droite et le bas de caisse gauche : mastic épais, tôle amincie et amorces de corrosion sous le vernis. Les jeux de capot étaient irréguliers de près de quatre millimètres d’un côté à l’autre.
L’intervention
Démontage complet des ouvrants, des chromes et des joints, repérés et stockés séparément. Les deux zones corrodées ont été découpées et remplacées par des pièces façonnées à l’atelier, soudées puis planées à la main pour retrouver la nervure d’origine.
Traitement anticorrosion des corps creux, apprêt garnissant poncé en trois passes, puis peinture complète en cabine dans la teinte d’usine relevée sur la trappe à carburant, zone la moins exposée au soleil.
Le résultat
Jeux de caisse ramenés à moins d’un millimètre d’écart, tôle d’origine conservée sur quatre-vingt-dix pour cent de la voiture, et une teinte qui correspond à celle du véhicule neuf. Le propriétaire a reçu le dossier photo complet des neuf semaines.