Restauration de véhicules anciens
Une restauration ne commence jamais par la peinture. Elle commence par comprendre ce que la voiture a vécu.
Nous démontons, décapons et regardons la tôle nue. Les réparations anciennes apparaissent, les zones de corrosion aussi, et c’est à ce moment que le projet se dessine réellement : ce qui doit être refait, ce qui peut être conservé, ce que le budget permet d’envisager.
Sur une ancienne, nous préférons souvent conserver une tôle d’origine réparée plutôt que poser un panneau neuf. Les lignes, les nervures et les jeux de caisse portent l’identité du modèle ; un panneau de refabrication les modifie toujours un peu.
Chaque projet fait l’objet d’un suivi photo régulier. Les propriétaires passent voir leur voiture, discutent des choix de teinte et des détails de finition. Un dossier de restauration complet vous est remis à la livraison.
Ce que nous prenons en charge
Travail de carrosserie
Remplacement partiel de tôle, façonnage de pièces sur gabarit, soudure à l’étain sur les modèles qui l’exigent, traitement anticorrosion des corps creux.
Réfection de peinture
Recherche de la teinte d’époque à partir des archives constructeur, application en cabine et finition adaptée à l’aspect d’origine, mat ou brillant.
Véhicules de prestige
Interventions sur modèles rares ou de collection, avec démontage soigné des chromes, joints et éléments intérieurs, stockés et repérés pendant les travaux.
Parlons de votre projet avant d’en parler chiffres.
Nous étudions deux à trois restaurations par an, en plus de l’activité courante de l’atelier.